Gerardo Oronoz Alonso
Linking the Canary Western Isles
Enlazando las Islas Occidentales Canarias
El ferry Volcán de Taburiente, construido en los Astilleros H.S. Barreras y perteneciente a la Naviera Armas, destinado al transporte marítimo de mercancías y pasajeros, entró en servicio en Junio de 2006. Desde entonces se ha convertido para los habitantes y comercios de las Islas Canarias Occidentales, en todo un emblema para el desarrollo turístico, comercial y social de la zona. Su última gran empresa la protagonizó en Agosto de este mismo año 2012, evacuando de Valle Gran Rey, en la isla de La Gomera, a sus habitantes, enseres y vehículos hasta el puerto de San Sebastián de La Gomera, debido a la proximidad de las llamas por los incendios registrados este verano. Igualmente desplazó a la isla efectivos de la UME (Unidad Militar de Emergencias), Protección Civil, Cruz Roja, Guardia Civil, efectivos de las Brigadas Forestales y Bomberos. Con una capacidad para 1.500 pasajeros (incluída la tripulación), 300 vehículos y 1.200 metros lineales de carga, desplaza 15.000 toneladas y alcanza una velocidad de 24,5 nudos (45 kms/h.). Su eslora (largo) es de 132 metros, su manga (ancho) de 21,5 metros y tiene un calado de 5,70 metros (profundidad que alcanza la parte sumergida del barco). Enlaza el Puerto de Los Cristianos, en el sur de Tenerife, con las islas de La Gomera, La Palma y El Hierro. Posee ocho cubiertas y esta dotado de todos los adelantos técnicos y comodidades, para una travesía rápida y segura. Podemos decir, sin temor a equivocarnos, que es el “Buque Insignia” de la compañía en esta parte del Atlántico. Un lujo al alcance de todos.
Taburiente The Volcano ferry built in the shipyards HS Barriers and belonging to the Naviera Armas, intended for carriage of goods and passengers, entered service in June 2006. Since then it has become for the residents and businesses of the Western Canary Islands, an emblem for tourism development, commercial and social area. His last major enterprise starred in August of the same year 2012, evacuating of Valle Gran Rey, La Gomera island, its people, equipment and vehicles to the port of San Sebastian de La Gomera, due to the proximity of the flames by wildfires this summer. Equally effective traveled to the island of EMU (Emergency Military Unit), Civil Protection, Red Cross, Civil Guard, members of Forestry and Fire Brigades. With a capacity for 1,500 passengers (including the crew), 300 vehicles and 1,200 linear meters of cargo, displaces 15,000 tons and has a top speed of 24.5 knots (45 km / h.). Its length (L) is 132 feet, its beam (width) of 21.5 meters and has a draft of 5.70 meters (depth reaching the submerged part of the ship). Binds the Port of Los Cristianos in the south of Tenerife, with the islands of La Gomera, La Palma and El Hierro. It has eight decks and is equipped with all the technical advances and conveniences, for a quick and safe journey. We can say without fear of error, which is the "Flagship" of the company in this part of the Atlantic. An affordable luxury for everyone.
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