Encres Nomades
Not always easy to travel from one...
Voyage en cargo sur la mer de Java, deux jours et demi hors du monde
Pas toujours facile de voyager d'une île à l'autre en Indonésie. L'avion reste le moyen de transport le plus simple mais si vous avez décidé de ne pas prendre l'avion, que ce soit pour des raisons écologiques ou financières (ou encore parce que vous aimez sortir des sentiers battus...), sachez qu'il est tout à fait possible de voyager par voies maritimes.
Je connais deux possibilités : les bateaux de la Pelni qui acheminent des passagers d'une île à l'autre ou bien les cargos qui transportent des marchandises mais prennent également quelques passagers.
J'ai testé la traversée en cargo de Balikpapan à Surabaya ! Si vous cherchez le confort, la propreté, le calme, la rapidité et les belles vues sur une mer translucide, vous ne trouverez pas cela ici. Mais si vous voyagez avec l'envie de découvrir d'autres réalités, sautez à pied joins dans le bateau. Vous serrez servi...
Pour acheter un ticket, c'est simple !? Non, pas vraiment, car il n'est jamais simple de se transporter en Indonésie...
Les bateaux de la Pelni suivent un calendrier. Ils passent à peu près partout mais à raison d'une à deux fois par mois... C'est très compliqué bien que parfois, sait-on jamais, leur calendrier concordera peut-être avec le vôtre. Il est disponible dans les ports desservis par la Pelni. Sur le site http://www.pelni.com, vous trouverez les ports en question. Il existe un deuxième site avec LE calendrier mais il est compliqué d'utilisation et pas toujours à jour : http://pelni.co.id/?bhs=en
Deuxième solution, les cargos de marchandises. A moins de parler Bahassa Indonesia ou d'avoir des amis indonésiens pour vous aider à téléphoner, rendez vous directement au port, rejoignez le comptoir Pelni et trouvez une personne parlant un peu anglais (à Balikpapan, j'ai trouvé...), demandez les horaires de départ du cargo. Quand j'ai pris ce cargo, il y avait trois à quatre départs par semaine. Le trajet durait deux jours et demi jusqu'à Surabaya. Nous avons également eu deux repas par jour, et en prime les repas offerts par l'équipe de navigation, mais ça c'est une autre histoire... Le coût est moins élevé qu'en avion.Voici le cargo en question : http://www.dluonline.co.id
275 000 roupies (soit 22 euros).
Côté ambiance, à moins de questions en commentaires, je ne vous en dirais pas trop... gardons la surprise... c'est tout l'intérêt de ce genre de voyage.
Not always easy to travel from one island to another in Indonesia. The plane is the easiest means of transport but if you have decided not to fly, whether for environmental or financial reasons (or because you like out of the box ...), know it is quite possible to travel by sea. I know of two possibilities: Pelni boats that carry passengers from one island to another or cargo ships carrying goods but also take a few passengers. I tested the crossing cargo from Balikpapan to Surabaya! If you want comfort, cleanliness, quiet, fast and beautiful views of the crystal clear sea, you will not find that here. But if you travel with the desire to discover other realities, skip walking along in the boat. You will be served ... To buy a ticket, it's simple? No, not really, because it is never easy to carry in Indonesia ... The boats Pelni follow a schedule. They go almost everywhere but due to a twice a month ... It is very complicated although sometimes you never know, timing may dovetail with yours. It is available in the ports served by Pelni. Http://www.pelni.com on site, you will find the ports in question. There is a second site with THE schedule but it is complicated to use and not always up to date: http://pelni.co.id/?bhs=en Second solution, cargo freight. Less talk Bahassa Indonesia or have Indonesian friends to help you call, go directly to the port, join the counter Pelni find a person speaking a little English (in Balikpapan, I found ...) ask departure times of cargo. When I took the cargo, there were three to four departures per week. The journey took two and a half days to Surabaya. We also had two meals a day, and premium meals offered by the navigation team, but that's another story ... The cost is lower than in the cargo avion.Voici question http://www.dluonline.co.id 275,000 rupees (22 euros). Side atmosphere, fewer questions as comments, I will not tell you too ... keep the surprise ... this is the whole point of this kind of trip.


